華僑城 的旅游項目布局正從各地園區(qū)單獨發(fā)展轉(zhuǎn)向區(qū)域聯(lián)動。2月21日北京商報記者獲悉，天津市西青區(qū)政府與 華僑城 集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議（以下簡稱“框架協(xié)議”），京杭大運河（西青段） 華僑城 大型文旅項目正式落戶天津。此舉也被視為 華僑城 在其京津冀戰(zhàn)略中的一步要棋。
框架協(xié)議顯示該項目位于天津市外環(huán)線內(nèi)，地塊規(guī)劃可用地面積約116公頃，建筑面積約244萬平方米，由旅游、文化、商業(yè)、住宅四個板塊組成。根據(jù)計劃，該項目總投資500億元，將于2017年下半年啟動建設(shè)，2022年全部建成。
按計劃，該項目將打造“集濱河旅游、休閑娛樂、文化創(chuàng)意和主題商業(yè)為一體”的多元文化產(chǎn)業(yè)集群，與既有的包含歡樂谷主題公園在內(nèi)的天津 華僑城 東麗湖項目形成聯(lián)動互補格局。具體來看，在旅游板塊方面， 華僑城 集團將結(jié)合運河水系特點及區(qū)位交通特質(zhì)，推出市民廣場、濱水帶狀公園等設(shè)施；文化產(chǎn)業(yè)板塊會在打造運河文化藝術(shù)中心的同時植入當代藝術(shù)產(chǎn)業(yè)；另外還將建設(shè)LOFT創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、歡樂海洋購物中心、民俗商街及濱河步行街等。
去年， 華僑城 在京津冀布局方面已經(jīng)打出了組合拳。特別是 華僑城 簽約了南戴河國際娛樂中心項目，更意味著該公司京津冀文化旅游一體化戰(zhàn)略全面落地。北京歡樂谷助理總經(jīng)理袁軍曾告訴北京商報記者，按規(guī)劃，天津歡樂谷定位為華北地區(qū)最大的水公園，而北京歡樂谷則會繼續(xù)在游樂設(shè)施、主題表演等方面加碼。另外，在產(chǎn)品定位上，南戴河會引入“濱海度假、國際級度假娛樂區(qū)”概念，娛樂區(qū)內(nèi)計劃有海洋主題水公園、休閑度假海灘等，還會有商務(wù)型的休閑度假酒店，屬于一個綜合項目。
同樣值得關(guān)注的是，京杭大運河項目屬于當下受熱捧的旅游綜合體模式。據(jù)了解，近兩年來，基于一定的旅游資源與土地基礎(chǔ)，以旅游休閑為導(dǎo)向進行土地綜合開發(fā)的旅游綜合體快速增長，這是目前旅游消費、景區(qū)發(fā)展模式以及地產(chǎn)開發(fā)模式升級共同作用的結(jié)果。除深圳 華僑城 開創(chuàng)的“地產(chǎn)+旅游”模式外，還包括廣州長隆度假區(qū)、萬達長白山國際度假區(qū)等。
據(jù)易觀國際分析師朱正煜介紹，旅游綜合體模式尤其是“商業(yè)地產(chǎn)+旅游業(yè)”目前已經(jīng)是成熟的開發(fā)業(yè)態(tài)，由于旅游業(yè)單一業(yè)態(tài)開發(fā)成本高、性價比低，對于企業(yè)或者當?shù)卣畞碚f風險性高，旅游綜合體是一種控制風險的有效方式。一方面，商業(yè)地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)相比單一旅游業(yè)來說回本周期更短、成本更加可控；另一方面，地區(qū)的開發(fā)模式一般由企業(yè)與當?shù)卣畢f(xié)商決定，一些開發(fā)地政府還會考慮當?shù)赝恋亻_發(fā)的需要，與整個地區(qū)的整體規(guī)劃相契合。據(jù)天津市政府網(wǎng)站顯示， 華僑城 “文化+旅游+城鎮(zhèn)化”的發(fā)展戰(zhàn)略與西青區(qū)文商旅加城市化的定位是一致的。城市化進程不可能只依靠旅游業(yè)的單一發(fā)展，而是需要多元化的商業(yè)板塊融合發(fā)展帶動。
不過，如何實現(xiàn)幾大旅游綜合體在區(qū)域內(nèi)的差異化發(fā)展，對于 華僑城 來說仍是一大考驗。以歡樂谷為例，京津兩地歡樂谷在差異化方面比較薄弱，另外，以吸引度假游客為主的南戴河，如何與歡樂谷實現(xiàn)互利還有待探討，如果再加上京杭大運河項目，則更需進一步全盤考量。
框架協(xié)議顯示該項目位于天津市外環(huán)線內(nèi)，地塊規(guī)劃可用地面積約116公頃，建筑面積約244萬平方米，由旅游、文化、商業(yè)、住宅四個板塊組成。根據(jù)計劃，該項目總投資500億元，將于2017年下半年啟動建設(shè)，2022年全部建成。
按計劃，該項目將打造“集濱河旅游、休閑娛樂、文化創(chuàng)意和主題商業(yè)為一體”的多元文化產(chǎn)業(yè)集群，與既有的包含歡樂谷主題公園在內(nèi)的天津 華僑城 東麗湖項目形成聯(lián)動互補格局。具體來看，在旅游板塊方面， 華僑城 集團將結(jié)合運河水系特點及區(qū)位交通特質(zhì)，推出市民廣場、濱水帶狀公園等設(shè)施；文化產(chǎn)業(yè)板塊會在打造運河文化藝術(shù)中心的同時植入當代藝術(shù)產(chǎn)業(yè)；另外還將建設(shè)LOFT創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、歡樂海洋購物中心、民俗商街及濱河步行街等。
去年， 華僑城 在京津冀布局方面已經(jīng)打出了組合拳。特別是 華僑城 簽約了南戴河國際娛樂中心項目，更意味著該公司京津冀文化旅游一體化戰(zhàn)略全面落地。北京歡樂谷助理總經(jīng)理袁軍曾告訴北京商報記者，按規(guī)劃，天津歡樂谷定位為華北地區(qū)最大的水公園，而北京歡樂谷則會繼續(xù)在游樂設(shè)施、主題表演等方面加碼。另外，在產(chǎn)品定位上，南戴河會引入“濱海度假、國際級度假娛樂區(qū)”概念，娛樂區(qū)內(nèi)計劃有海洋主題水公園、休閑度假海灘等，還會有商務(wù)型的休閑度假酒店，屬于一個綜合項目。
同樣值得關(guān)注的是，京杭大運河項目屬于當下受熱捧的旅游綜合體模式。據(jù)了解，近兩年來，基于一定的旅游資源與土地基礎(chǔ)，以旅游休閑為導(dǎo)向進行土地綜合開發(fā)的旅游綜合體快速增長，這是目前旅游消費、景區(qū)發(fā)展模式以及地產(chǎn)開發(fā)模式升級共同作用的結(jié)果。除深圳 華僑城 開創(chuàng)的“地產(chǎn)+旅游”模式外，還包括廣州長隆度假區(qū)、萬達長白山國際度假區(qū)等。
據(jù)易觀國際分析師朱正煜介紹，旅游綜合體模式尤其是“商業(yè)地產(chǎn)+旅游業(yè)”目前已經(jīng)是成熟的開發(fā)業(yè)態(tài)，由于旅游業(yè)單一業(yè)態(tài)開發(fā)成本高、性價比低，對于企業(yè)或者當?shù)卣畞碚f風險性高，旅游綜合體是一種控制風險的有效方式。一方面，商業(yè)地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)相比單一旅游業(yè)來說回本周期更短、成本更加可控；另一方面，地區(qū)的開發(fā)模式一般由企業(yè)與當?shù)卣畢f(xié)商決定，一些開發(fā)地政府還會考慮當?shù)赝恋亻_發(fā)的需要，與整個地區(qū)的整體規(guī)劃相契合。據(jù)天津市政府網(wǎng)站顯示， 華僑城 “文化+旅游+城鎮(zhèn)化”的發(fā)展戰(zhàn)略與西青區(qū)文商旅加城市化的定位是一致的。城市化進程不可能只依靠旅游業(yè)的單一發(fā)展，而是需要多元化的商業(yè)板塊融合發(fā)展帶動。
不過，如何實現(xiàn)幾大旅游綜合體在區(qū)域內(nèi)的差異化發(fā)展，對于 華僑城 來說仍是一大考驗。以歡樂谷為例，京津兩地歡樂谷在差異化方面比較薄弱，另外，以吸引度假游客為主的南戴河，如何與歡樂谷實現(xiàn)互利還有待探討，如果再加上京杭大運河項目，則更需進一步全盤考量。
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